Autor: Admin DQU

W dniu 22 listopada 2018 r. w siedzibie naszej firmy odbyło się cykliczne seminarium EMC, dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej. Jest ono współorganizowane przez CTM, Wurth Elektronik oraz Analog Devices. W pierwszej części seminarium, specjaliści  z naszego Ośrodka, wygłosili dwa wykłady. Pierwszy z nich nosił tytuł „Badania akredytowane czy badania inżynierskiej-podejście do organizacji badań w projektach”, natomiast drugi „Zarządzanie kompatybilnością elektromagnetyczną na przykładzie platform morskich”.

W programie seminarium poza wystąpieniami prelegentów zaplanowano również zwiedzanie nowoczesnej bazy laboratoryjnej Ośrodka, w trakcie którego umożliwiono zapoznanie się z głównymi obszarami działalności Laboratoriów Badawczych.

Działając na podstawie par. 25 ust. 1 Statutu oraz Uchwały Rady Nadzorczej nr 321/V/2018 z dn. 19.11.2018 r., Rada Nadzorcza zawiesza do odwołania postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko Członka Zarządu Spółki OBR CTM S.A.

W dniach 7 i 8 listopada 2018 r. na terenie Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. (CTM) w Gdyni odbyło się spotkanie inauguracyjne jednego z tzw. pakietów roboczych, funkcjonującego pod nazwą „Human Factor”. Wspomniany pakiet realizowany jest w ramach projektu „Ocean 2020”, którego głównym celem jest rozbudowa potencjału bezzałogowych platform  powietrznych,  nawodnych oraz podwodnych w prowadzeniu rozpoznania i nadzoru akwenów.

W spotkaniu inaugurującym prace w ramach pakietu roboczego „Human Factor”, oprócz specjalistów z CTM, uczestniczyli też przedstawiciele instytucji i firm reprezentujących osiem państw. „Human Factor” ukierunkowany jest na opracowanie rozwiązań z zakresu analizy zadań, projektowania interfejsu operatora, analizy potrzeb szkoleniowych oraz projektowania narzędzi, które znajdą zastosowanie w powszechnym użytku w najbliższej przyszłości.

Szanowni Państwo,

Cyklicznie, po raz kolejny współorganizujemy wraz z Wurth Elektronik oraz Analog Devices seminarium poświęcone kompatybilności elektromagnetycznej. Udział jest bezpłatny.

W tym roku odbędzie się na terenie OBR CTM S.A. w dniu 22 listopada 2018 roku. W linku poniżej znajduje się formularz rejestracyjny na seminarium.

 

Formularz rejestracyjny

…W ostatnich dniach ubiegłego roku Ministerstwo Obrony Narodowej podpisało umowy na budowę trzech okrętów: dwóch niszczycieli min typu Kormoran oraz zupełnie nowej, prototypowej jednostki „Ratownik”. Na kontynuację projektu rozpoczętego wraz z decyzją o budowie pierwszej jednostki typu Kormoran w 2013 roku przewidziano 1,1 mld zł, a dwa planowane okręty mają zasilić flotę naszej marynarki w 2020 i 2021 roku. Z kolei okręt „Ratownik” jest zupełnie nowym przedsięwzięciem, które jest zarazem debiutem w budowie okrętów od podstaw dla konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Za wykonanie kadłuba odpowiedzialna będzie Stocznia Remontowa Nauta, natomiast opracowaniem i instalacją elektroniki pokładowej ma zająć się Centrum Techniki Morskiej…(czytaj dalej)

 

Źródło: „Tak będzie wyglądał „Ratownik” – nowa konstrukcja polskiego przemysłu zbrojeniowego” – Ł. Kruczkowski

System zarządzania walką SCOT-M został opracowany przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej w celu integracji sensorów i efektorów na niszczycielach min typu Kormoran II. W OBR CTM powstała więc baza do tworzenia podobnych rozwiązań na inne polskie okręty planowane do wprowadzenia w Marynarce Wojennej RP. System zarządzania walką SCOT-M (Ship COmbat Tactical – Minehunter) jest jednym z najmniej widocznych z zewnątrz, polskich rozwiązań wprowadzanych na nowych niszczycielach min typu Kormoran II. Jak się jednak okazuje jest to również jedno z najbardziej docenionych rozwiązań, o czym może świadczyć liczba nagród, jakimi do tego czasu wyróżniono Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej w Gdyni. Są to zarówno nagrody za cały okręt ORP „Kormoran”, jak i konkretnie za system SCOT. OBR CTM otrzymał za ten system np. jeden z trzech równorzędnych „Bursztynowych Medalionów” w czasie targów Balt Military Expo w Gdańsku w czerwcu 2018 r. Jeszcze większą rangę miała Nagroda Prezydenta RP dla SCOT-a, jako produktu najlepiej służącego podniesieniu poziomu bezpieczeństwa żołnierzy, przyznana na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach we wrześniu 2018 r. Jest ona tym cenniejsza, że wręczono ją na targach zasadniczo organizowanych pod kątem potrzeb Wojsk Lądowych, Wojsk Specjalnych i Sił Powietrznych. Rywalizację wygrał jednak produkt ewidentnie morski, przeznaczony dla okrętów Marynarki Wojennej RP. Taka liczba wyróżnień świadczy o tym, że zbudowanie przez polski przemysł niszczyciela min ORP „Kormoran” stało się jednym z największych sukcesów polskiego przemysłu obronnego w ostatnich latach. Można oczywiście polemizować ze słusznością niektórych, postawionych przez Marynarkę Wojenną wymagań taktyczno-technicznych, ale polskie stocznie i ośrodki naukowe z sukcesem wykonały swoje zadanie postawione we wrześniu 2013 roku i te wymagania MW RP w całości spełniły… (czytaj dalej: https://www.defence24.pl/scot-polskie-mozliwosci-integracji-systemow-okretowych)

 

Źródło: „SCOT-polskie możliwości integracji systemów okrętowych” – M. Dura

W dniu 18 września 2018 roku w gdańskiej stoczni „Remontowa Shipbuliding S.A.”, nastąpiło uroczyste cięcie blach na drugi z serii niszczycieli min proj. 258 „Kormoran II”. Wspomniana uroczystość jest pierwszym z kamieni milowych, rozpoczynającym proces budowy okrętu, który będzie nosił nazwę „Albatros”. Jest on kolejnym z niszczycieli min, w budowę którego zaangażowany jest Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. Pierwszy z nich – ORP „Kormoran”, został dostarczony Marynarce Wojennej RP pod koniec 2017 roku przez konsorcjum, którego trzon stanowiła stocznia „Remontowa Shipbuilding S.A.” (lider) i gdyński OBR CTM S.A. Budowa „Albatrosa” jest efektem umowy podpisanej pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia MON oraz Konsorcjum, składającego się ze stoczni „Remontowej Shipbuilding S.A.” (lider) oraz gdyńskich Spółek, OBR CTM S.A. oraz PGZ Stoczni Wojennej S.A., wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

 

CTM, w ramach wspomnianego Konsorcjum, odpowiada za integrację Systemu Dowodzenia i Kierowania Środkami Walki. Dodatkowo jest wytwórcą i dostawcą Zintegrowanego Systemu Walki, w tym: okrętowego Systemu Zarządzania Walką SCOT, Systemu Obrony Biernej, Systemu Obserwacji Podwodnej, w tym stacji hydrolokacyjnych SHL-101/TM i SHL-300 oraz ładunków wybuchowych do niszczenia min morskich „Toczek”.