Kategoria: aktualności

W dniu 28 stycznia 2016 roku Prezes CTM dr inż. Andrzej Kilian złożył podpis pod porozumieniem na rzecz Inteligentnych Specjalizacji Pomorza (ISP), w obszarze tzw. „Technologii interaktywnych w środowisku nasyconym informacyjne”. Porozumienie zostało podpisane z jednej strony przez: marszałka województwa pomorskiego Mieczysława Struka oraz członka Zarządu Województwa Pomorskiego Ryszarda Świlskiego oraz z drugiej strony przez przedstawicieli przedsiębiorstw, uczelni, szkół, instytucji otoczenia biznesu itd. czterech obszarów ISP.

 

Główną ideą powstania Inteligentnych Specjalizacji Pomorza jest wskazanie obszarów z dużym potencjałem w wybranych dziedzinach nauki i technologii, pracach badawczo-rozwojowych oraz innowacyjnych przedsięwzięciach przyczyniających się do rozwoju gospodarczego województwa pomorskiego. Ważnym aspektem jest również ich konkurencyjność w skali krajowej i międzynarodowej. Wymóg określenia dla każdego regionu listy takich specjalizacji wynika z wytycznych Komisji Europejskiej na nową perspektywę finansową 2015-2020.

 

Kolejnym etapem porozumienia będą powołane przez sygnatariuszy porozumienia Rady Inteligentnych Specjalizacji reprezentujące partnerstwo i składające się z przedstawicieli przedsiębiorstw oraz sektora nauki, jak również instytucji otoczenia biznesu, w tym klastrów. W kompetencjach Rady będzie m.in. uchwalanie wniosku o rewizję porozumienia z inicjatywy partnerstwa, w tym przedkładanie województwu wniosku o włączenie do jego treści przedsięwzięć, nad których przygotowaniem obecnie trwają prace.

 

Zdjęcie:
http://klastermorski.com.pl/?p=3553

W dniach 14-15 stycznia 2016 roku w siedzibie Europejskiej Agencji Obrony (EDA) w Brukseli odbyło się 29 spotkanie robocze, organizowane przez Dyrektoriat ds. Badań i Technologii, w ramach panelu technologicznego (CAPTECH) poświęconego rozwojowi technologii morskich. Po raz kolejny w spotkaniu udział wzięli specjaliści z polskiego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. (CTM), którzy wraz z pozostałymi przedstawicielami: europejskich sił zbrojnych, podmiotów naukowo-badawczych oraz przemysłu tworzą grupę inicjującą i kierującą pracami badawczo-rozwojowymi we wspomnianej dziedzinie.

 

Dyrektoriat ds. Badań i Technologii jest wyodrębnionym organem w strukturze EDA, powołanym do nawiązywania współpracy państw członkowskich, w zakresie realizacji wspólnych projektów i programów naukowo-badawczych, których celem jest rozwój technologii obronnych. Podstawowym narzędziem w nawiązywaniu wyżej wspomnianej współpracy jest dwanaście paneli technologicznych, z których jeden poświęcony jest rozwojowi technologii morskich. Obejmuje on tematykę dotyczącą platform zarówno nawodnych, jak i podwodnych, systemów uzbrojenia morskiego, systemów przeciwdziałania zagrożeniom, symulatorów oraz systemów szkoleniowych dla załóg okrętowych itd.

 

W trakcie dwudniowego spotkania mającego miejsce w siedzibie EDA omówiono m. in. stan badań aktualnie realizowanych, jak również i przyszłych programów oraz projektów związanych z rozwojem technologii morskich. Wśród nich znalazły się projekty dotyczące bezzałogowych platform morskich, z których w jeden zaangażowane jest aktualnie Centrum Techniki Morskiej, natomiast w drugi będzie zaangażowane w najbliższej przyszłości.

 

Pierwszy z projektów – Buried Mines (BURMIN) ukierunkowany jest na eliminację luk technologicznych w systemach detekcji i neutralizacji dennych i zagrzebanych min morskich, a także ustalenie wspólnych standardów dla przyszłych systemów bezzałogowych, realizujących te zadania. Odbywa się to w ramach całego programu „European Unmanned Maritime Systems (UMS)”, gdzie CTM w składzie międzynarodowego konsorcjum odpowiada między innymi za testowany w końcu ubiegłego roku podwodny, stabilizowany dynamicznie, sensoryczny system wykrywania.

 

Drugi projekt związany jest z kontynuacją zakończonego z powodzeniem projektu „Modular Lightweight Minesweeping” (MLM) realizowanego również w ramach programu UMS. W jego wyniku CTM opracował demonstrator technologii modułowego lekkiego trału niekontaktowego, przeznaczonego do neutralizacji wielokanałowych, niekontaktowych min morskich. Przyszły projekt będzie miał na celu dalszy rozwój trału, w ramach którego ma powstać jego nowa wersja, o zmiennej głębokości holowania, pracująca od kilkunastu do kilkudziesięciu metrów pod powierzchnią wody, która daje zdecydowanie szersze możliwości operacyjnego użycia systemu zwalczania min.

W dniu 14 stycznia 2016 roku w Warszawie odbyło się I Forum Bezpieczeństwa Morskiego, w którym obok przedstawicieli: polskich władz, sił zbrojnych RP udział wzięli przedstawiciele polskiego oraz zagranicznego przemysłu. Wspomniane Forum to jednodniowe wydarzenie, odbywające się w formule konferencji, której towarzyszy wystawa. Jego celem jest promowanie roli i znaczenia Marynarki Wojennej w wymiarze nie tylko wojennym, ale także w odniesieniu do zadań, które są powierzane Marynarce Wojennej w czasie pokoju lub konfliktu asymetrycznego.

 

Przedstawiciele polskich władz wygłosili swoje prelekcje w trakcie wystąpień otwierających, natomiast reprezentanci służb mundurowych w trakcie sesji pt. „Wielowymiarowe bezpieczeństwo morskie państwa”.

 

Popołudniowa sesja pt. „Modernizacja Techniczna Marynarki Wojennej RP-technologie dla realizacji przyjętych koncepcji (programu operacyjnego „Zwalczanie zagrożeń na morzu”) przeznaczona była dla przedstawicieli przemysłu, prezentujących technologie, które znalazły bądź mogą znaleźć zastosowanie w budowie nowoczesnej floty wojennej.

 

Jako pierwszy wśród przedstawicieli przemysłu wystąpił Prezes Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej dr inż. Andrzej Kilian, który wygłosił prelekcję na temat nowoczesnych technologii, wytworzonych w kierowanej przez siebie instytucji. Prezes Kilian zaznaczył, że wspomniane technologie znalazły swoje zastosowanie m.in. w dostarczanych przez CTM Marynarce Wojennej systemach, wykorzystywanych w zwalczaniu zagrożeń bezpieczeństwa morskiego w tym: zagrożeń asymetrycznych, zagrożeń minowych oraz wspomaganiu działań z zakresu poszukiwania i ratownictwa morskiego itd.. Nadmienił jednocześnie, że systemy te są istotnymi elementami szeroko rozumianego systemu bezpieczeństwa morskiego państwa, kładąc szczególny nacisk na potrzeby skutecznego wdrażania jego kolejnych komponentów.

 

W trakcie towarzyszącej Forum wystawy zaprezentowano najnowsze osiągnięcia Ośrodka z zakresu detekcji, klasyfikacji oraz neutralizacji i niszczenia zagrożenia ze strony broni minowej, rozwijane przy współpracy z Europejską Agencją Obrony i Sojuszem Północnoatlantyckim.

Pracownicy Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A., po raz kolejny przyłączyli się do ogólnopolskiej akcji „Szlachetna paczka”. Głównym celem akcji jest jest udzielenie wsparcia rodzinom, znajdującym się w szczególnie trudnej sytuacji materialnej. W tym roku CTM przyszedł z pomocą wielopokoleniowej rodzinie Pani Haliny i Pana Jarosława z Rumii (11 osób), którzy potrzebowali szczególnego wsparcia przed Świętami. W dniu 11 września 2015 roku wspomniana rodzina straciła w pożarze cały dorobek swojego życia. Mieszkanie strawione przez ogień zostało odbudowane przez władze miasta, jednakże rodzina chcąc wrócić do zwykłej „codzienności” potrzebowała materialnego wsparcia.

 

Za zebrane przez pracowników pieniądze kupiono: żywność, środki czystości, artykuły dziecięce, odzież, obuwie, wyposażenie mieszkania oraz specjalne upominki świąteczne. Rodzina z Rumii wierzy, że mimo tragedii stanie na nogi, doceniając otrzymaną pomoc w tak trudnym dla nich okresie życia.

 

W ubiegłym roku projekt „Szlachetna paczka” zrealizowano w blisko 600 miejscach w całym kraju. Pomoc otrzymało prawie 20 tys. rodzin, a łączna wartość pomocy sięgnęła 41 mln 200 tys. złotych.

W dniu 30 października 2015 roku w siedzibie naszej firmy odbyło się spotkanie z przedstawicielami Portugalskiej Platformy Przemysłu Obronnego (Portuguese Platform for Defence Industries idD). Portugalska Platforma idD reprezentuje ponad 250 firm z różnych branży związanych z sektorem obronnym i podwójnego zastosowania. Celem spotkania było zdefiniowanie potencjalnych obszarów współpracy w dziedzinie techniki wojskowej. Podczas wizyty przedstawiciele strony portugalskiej zapoznali się z kompetencjami Ośrodka oraz zwiedzili unikatową bazą laboratoryjną OBR CTM S.A.

W dniu 16 listopada 2015 roku w siedzibie Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. w Gdyni, odbyło się posiedzenie Komitetu Programowego VII edycji Konferencji Naukowo-Technicznej „Technologie morskie dla obronności i bezpieczeństwa” NATCON 2016. Tworzą go przedstawiciele Sił Zbrojnych RP oraz najważniejszych instytucji i firm, działających w obszarze wojskowej i cywilnej techniki morskiej, obronności, bezpieczeństwa na morzu oraz ratownictwa morskiego. Głównym celem spotkania było ustalenie szczegółowej tematyki konferencji, która od 2012 roku wraz z odbywającymi się równolegle Targami BALT MILITARY EXPO, stanowi największe wydarzenie w rejonie państw nadbałtyckich poświęcone tematyce technologii morskich, wykorzystywanych w celach zwiększenia obronności i dla zapewnienia bezpieczeństwa państwa.

 

Członkowie Komitetu Programowego, któremu przewodniczy Prezes Zarządu OBR CTM S.A. dr inż. Andrzej Kilian ustalili, że zakres tematyczny NATCON-u obejmie kilkanaście sesji, które zostaną skupione w trzech głównych panelach konferencji, jakimi są: morskie systemy walki, system bezpieczeństwa morskiego oraz eksploatacja techniki morskiej. Wspomniany szczegółowy zakres tematyczny zostanie opublikowany na stronie www.natconference.eu pod koniec listopada 2015 roku. W trakcie posiedzenia zgłoszono kandydatury osób, które zostaną zaproszone do objęcia przewodniczenia poszczególnym sesjom tematycznym. Omówione zostały również wydarzenia towarzyszące konferencji „NATCON” i Targom BALT MILITARY EXPO, a mianowicie: konferencja kół naukowych „Wyzwania dla bezpieczeństwa” oraz konkurs na najbardziej nowatorskie wystąpienie podczas konferencji, które tradycyjne zostanie uhonorowane nagrodą w postaci „Kryształowej latarni”.

 

Celem Konferencji NATCON jest budowa platformy międzynarodowej wymiany wiedzy między użytkownikami, przemysłem, a instytucjami naukowo-badawczymi głównie krajów nadbałtyckich. Przyszłoroczna VII edycja Konferencji, odbędzie się w dniach 20-22 czerwca 2016 roku, i po raz kolejny zostanie zorganizowana w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AMBEREXPO w Gdańsku przez OBR Centrum Techniki Morskiej S.A., Akademię Marynarki Wojennej oraz Międzynarodowe Targi Gdańskie S.A. W jej poprzedniej edycji wzięło udział ok. 200 słuchaczy z Polski i z zagranicy, którzy wygłosili ponad 80 referatów. Reprezentowali oni ponad 50 instytucji i firm z 12 krajów tj.: Polski, Niemiec, Francji, Holandii, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Bułgarii, Włoch, Izraela, Wietnamu, Stanów Zjednoczonych i Meksyku.

W dniu 16 października 2015 r., w Gdyni-Oksywie zostało utworzone Centrum Kompetencji Bezpieczeństwa Morskiego OXIVIA. Inicjatorami jego powstania są: Akademia Marynarki Wojennej (AMW) oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. (OBR CTM S.A.). To pierwsza w historii taka inicjatywa, która ukierunkowana jest na utworzenie unikalnego środowiska dla realizacji zadań naukowych, badawczych, projektowych i wdrożeniowych, a także tych związanych z utrzymaniem i rozwojem już eksploatowanych systemów.

 

Uroczyste podpisanie porozumienia powołującego do życia Centrum Kompetencji Bezpieczeństwa Morskiego OXIVIA, odbyło się w siedzibie Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Jego sygnatariuszami byli: Rektor-Komendant AMW kmdr prof. dr hab. Tomasz Szubrycht oraz Prezes Zarządu-Dyrektor Naczelny OBR CTM S.A. dr inż. Andrzej Kilian.

 

OXIVIA to potwierdzenie dalszego zacieśniania trwającej ponad 30 lat współpracy obu instytucji, podjętej w celu rozwijania kompetencji i technologii oraz kumulowania wiedzy w obszarze szeroko pojętego Bezpieczeństwa Morskiego Państwa. Stanowi gwarancję nie tylko gromadzenia niezbędnych doświadczeń w bardzo wymagającym obszarze ale również i rozwijania innowacyjnych zdolności i technologii, w celu wykorzystania ich w realizacji wspólnych przedsięwzięć na potrzeby wdrożeń systemów dowodzenia, uzbrojenia i ochrony infrastruktury krytycznej.”

 

„Nasze wieloletnie doświadczenie, między innymi w budowie i modernizacji systemów Marynarki Wojennej, powinno zostać wykorzystane w nowych projektach jakimi będą okręt obrony wybrzeża „Miecznik” i okręt patrolowy z funkcją zwalczania min „Czapla” – zauważył Prezes Zarządu-Dyrektor Naczelny OBR CTM S.A. dr inż. Andrzej Kilian.

 

Obie instytucje, których siedziby mieszczą się w historycznej dzielnicy Gdyni – Oksywie, posiadają komplementarne kompetencje i dzięki założonej synergii mają głębokie przekonanie, co do pozytywnych skutków wykorzystania całego posiadanego doświadczenia, umiejętności, potencjału technicznego oraz naukowego dla lepszego wypełnienia swoich misji. Zarówno OBR CTM S.A., jak i AMW już dziś, odpowiednio w ramach polskiego przemysłu obronnego jak i wyższych uczelni akademickich, dysponują niezbędnym poziomem wiedzy, kompetencji i możliwości technicznych, aby zabezpieczyć potrzeby Marynarki Wojennej, Straży Granicznej, Ratownictwa Morskiego, Administracji Morskiej i pozostałych instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na akwenach. Jednym z ważniejszych priorytetów jest również rozszerzenie zdolności do przygotowania wysokiej klasy specjalistów o unikalnych kompetencjach stanowiących zaplecze kadrowe dla wymienionych służb.

 

„W ramach OXIVII zamierzamy podejmować współpracę naukową i badawczą z organizacjami krajowymi i zagranicznymi, w celu pozyskania i rozwinięcia innowacyjnych technologii militarnych wdrażanych w przedsiębiorstwach krajowych przemysłu obronnego” – to zapewnia jej otwarta formuła – stwierdził podczas podpisania porozumienia Rektor-Komendant AMW kmdr prof. dr hab. Tomasz Szubrycht.

 

Zdjęcia: Krzysztof Miłosz/Hubert Jando

W sobotę 3 października 2015 roku odbyła się 64 edycja regat „Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej”. To jedne z najstarszych cyklicznych regat w Polsce, które wpisały się w kalendarz trójmiejskich imprez sportowych. Regaty te uznawane są jako nieoficjalne zakończenie regatowego sezonu żeglarskiego. W tym roku nagrodę dla najszybszej załogi żeńskiej zdobyła załoga jachtu „Dobosz”, dowodzona przez naszego pracownika – Marysię Kurant. Siła CTM towarzyszyła jachtowi „Dobosz” podwójnie, został on bowiem wyposażony w nowe żagle z logiem CTM.

W dniu 23 września 2015 roku (środa) w siedzibie Ministerstwa Skarbu Państwa w Warszawie odbyła się konferencja dotycząca innowacji w obszarze spółek Skarbu. Do wąskiego grona prelegentów został zaproszony m. in. Prezes Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. dr inż . Andrzej Kilian. W swoim wystąpieniu podkreślił   on m.in. rolę pracowników w proces rozwoju innowacyjności, stwierdzając że:

 

„Dziś wiele wniosków płynie z dołu. Innowacje są czymś normalnym dla naszych pracowników, których trzeba było wcześniej przekonać, by otworzyli się na ich nadejście i konieczność wdrażania. Pod tym kątem zaczęliśmy przebudowywać firmę w 2010 r. Co ważne, w zmianach wzięli udział wszyscy, w tym też związki zawodowe. Zdaliśmy sobie sprawę, że bez kreatywnego podejścia nie może być mowy o sukcesie”.

W dniach od 24 sierpnia do 18 września 2015 r., w laboratoriach gdyńskiego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. (OBR CTM S.A.) i na wodach Zatoki Gdańskiej, odbyły się międzynarodowe próby nowych systemów poszukiwania i zwalczania min morskich.Systemy te zostały opracowane w projekcie „Buried Mines (BURMIN)” w ramach programu “European Unmanned Maritime Systems for Mine Counter Measures and other naval applications (UMS)” Europejskiej Agencji Obrony (EDA), przez konsorcjum w składzie: Francja (Thales) jako lider, Belgia (RMA), Holandia (TNO), Niemcy (WTD-71, Atlas Elektronik, Fraunhofer, IPHT) i Polska (OBR CTM S.A.). Celem projektu „BURMIN” jest eliminacja luk technologicznych w systemach detekcji i neutralizacji dennych i zagrzebanych min morskich, a także ustalenie wspólnych standardów dla przyszłych systemów bezzałogowych, realizujących te zadania.

 

„Projekt Burmin stworzył znakomitą okazją do podjęcia wspólnego wysiłku opracowania i testowania różnorodnych technologii (magnetycznych, hydroakustycznych, chemicznych itd.), pod egidą Europejskiej Agencji Obrony. OBR CTM S.A wniósł znaczący wkład intelektualny w projekt m. in. poprzez przygotowanie stabilizowanej względem dna platformy sensorycznej oraz wykazał sprawność organizacyjną jako kraj gospodarz testów” – podkreślił Pan Paul Penven (lider konsorcjum, reprezentujący firmę Thales), co zostało potwierdzone przez Alana Michaud z francuskiego DGA oraz pozostałych uczestników konsorcjum.

 

Polska, jako gospodarz prób morskich, reprezentowana przez OBR CTM S.A., w porozumieniu z THALES FRANCE – liderem projektu, na zakończenie prób zorganizowała tzw. „VIP Day”. Podczas spotkania przedstawiona została prezentacja multimedialna systemów do detekcji i niszczenia min, opracowanych w projekcie BURMIN, wraz ze wstępnymi wynikami przeprowadzonych prób morskich oraz prezentacja na żywo wybranych systemów.

 

„W zgodnej ocenie lidera projektu i koordynatora prób osiągnięto wyznaczone cele, jakimi było sprawdzenie w praktyce najnowszych technologii hydroakustycznych i magnetycznych w zakresie systemów poszukiwania i klasyfikacji min morskich, w tym zagrzebanych w osadach dennych, a także ich zwalczania przy zastosowaniu pojazdów SEAFOX lub zmodernizowanych, bezprzewodowo sterowanych ładunków TOCZEK M, opracowanych przez OBR CTM S.A., przenoszonych przez platformę podwodną SEAOTTER” – dodał koordynator projektu z ramienia Polski – Dyrektor Pionu Badawczo-Rozwojowego OBR CTM S.A. dr inż. Jan Dobkowski.

18

Dzięki efektywnej współpracy podczas realizacji projektu oraz w trakcie prowadzenia prób, możliwe było osiągnięcie bardzo dobrych wyników.